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Das Kawasaki Racing Team WorldSBK hat seinen neuen Look enthüllt, der noch mehr Grün als im letzten Jahr zeigt. Damit ist die Hülle von Kawasakis Challenger für die MOTUL FIM Superbike World Championship 2024 gefallen. Die ZX-10RR-Maschinen tragen nun ihre Rennlackierung und nicht mehr die atemberaubende Wintertestlackierung, die das KRT traditionell bei den Tests verwendete. Alle Augen richten sich nun auf Australien, wo die Fahrer Alex Lowes und Axel Bassani sowie Teammanager Guim Roda einen Ausblick auf die kommende Saison geben, in der das Team von einer neuen Partnerschaft mit Motul profitiert.

RÜCKBLICK 2023: ein Sieg und ein großer Fahrerwechsel...

Das Jahr 2023 war eines der schwierigsten für Kawasaki in den letzten Jahren. Das Team konnte nur einen Sieg einfahren - dank einer Meisterleistung von Jonathan Rea bei schwierigen Bedingungen im Autodrom Most - und holte 19 Podiumsplätze, gegenüber 34 im Jahr 2022. Im Fahrerlager gab es immer wieder bahnbrechende Transfers, doch keiner war größer als die Ankündigung, dass Rea KRT nach neun Saisons, sechs Titeln, mehr als 100 Siegen und unzähligen gebrochenen Rekorden verlassen würde.

BLICK AUF 2024: Die Nach-Rea-Ära beginnt

Da die Fahrer immer auf der Suche nach einem Werksfahrer und einer konkurrenzfähigen Maschine waren, wandte sich KRT an Bassani, um den vakanten Platz zu besetzen. "El Bocia" hatte bei Motocorsa Racing beeindruckt, indem er Podiumsplätze holte und mit seinem aggressiven Stil an der Spitze kämpfte. Bassani hatte bei mehreren Gelegenheiten erwähnt, dass es sein Traum sei, einen Platz im Werksteam zu bekommen, und dieser Traum ist nun Wirklichkeit geworden. Wird der Italiener in der Lage sein, diesen Traum zu erfüllen, sobald er sich an die ZX-10RR gewöhnt hat? Er wird in grün an der Seite von Lowes fahren, der in seine fünfte Saison mit dem Team geht.

LOWES UMREISST SEINE ZIELE: "Ich komme mit viel Optimismus ins Jahr 2024!"

Alex Lowes erläuterte, wie sich das Paket für 2024 verändert hat, und sagte: "Die neuen Farben für 2024 gefallen mir sehr, sie sind ein bisschen anders. In jedem anderen Jahr gab es kleine Änderungen, aber das hier ist mein Lieblingspaket. Ich gehe mit viel Optimismus in das Jahr 2024. In gewisser Weise sind das Motorrad, das Paket und das Team gleich geblieben, aber ich muss mit anderen Leuten arbeiten. Wir haben einige kleine Upgrades und haben im Winter sehr hart gearbeitet, vor allem an unseren Schwachstellen, damit das Motorrad über die Renndistanz leichter zu handhaben ist. Ich bin wirklich zufrieden mit der Leistung, die wir erbracht haben. Ob es reicht, um jede Woche an der Spitze mitzufahren, werden wir abwarten müssen. Aber ich habe auf jeden Fall das Gefühl, dass wir im Vergleich zum letzten Jahr einen Schritt nach vorn gemacht haben. Ich freue mich darauf, nach Phillip Island zum letzten Test vor der Saison und zur ersten Runde zu fahren.

BASSANI SAGT: "Wir können eine wirklich gute Saison zusammen haben"

Mit Blick auf das Jahr 2024 erklärte Bassani: "Ich freue mich sehr, der Welt endlich die neue KRT-Lackierung für die Saison 2024 zu zeigen. Ich denke, es ist ein wirklich gutes Design und ich mag es. Sicherlich gibt es immer noch viel Grün, aber auch einige andere Farben. Es ist auch wirklich gut, mein Werksrad endlich in den Werksfarben zu sehen. Es ist immer schön, jede Saison einen neuen Look zu haben. Ich hoffe, dass den Leuten das Aussehen des Motorrads und die neue Teamkleidung gefällt. Das Grün von Kawasaki ist immer etwas Besonderes. Ich denke, wir können eine wirklich gute Saison zusammen haben. Ich freue mich darauf, bald nach Australien zu fahren."

WIE FÜHLT SICH DAS TEAM? "Die Anzahl der großartigen Fahrer in der Startaufstellung ist erstaunlich..."

Über seine Erwartungen an KRT und das Niveau des WorldSBK-Starterfeldes im Jahr 2024 sagte Roda: "Wir haben dieses Jahr ein sehr ausgewogenes Projekt. Lowes, ein schneller Fahrer mit einer unglaublichen Fähigkeit zur Geschwindigkeit, versucht, seine Leistung über 20 Runden zu steigern - bis zum Ende von langen Rennen. Axel, ein junger und talentierter Fahrer, lernt jedes Mal, wenn er auf die Strecke geht, wie er das volle Potenzial der Ninja ZX-10RR ausschöpfen kann. Die Rennen in dieser Saison werden nicht nur nach der Platzierung, sondern auch nach dem Abstand zwischen dem Erstplatzierten und den anderen Fahrern bewertet werden müssen, weil es so eng zugeht. Die Anzahl der großartigen Fahrer in der Startaufstellung ist erstaunlich. Ich bin mir sicher, dass dies die mit Abstand wettbewerbsintensivste und aufregendste Saison in der WorldSBK ist, seit wir 2012 mit unserem KRT-Projekt begonnen haben. Wir veranstalten eine große Show und hoffen, dass alle Rennsportfans, und insbesondere die Ninja-Fans, sie genießen werden."

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